Đại học Đà Nẵng Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam
Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

ĐỀ CƯƠNG
ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP CẤP CAO ĐẲNG

Tên đề tài: Phần 1: thiết kế tuyến qua 2 điểm AB, tỉnh Quảng Ngãi

Phần 2: để tài nghiên cứu khoa học

Nghiên cứu ảnh hưởng kết hợp của xỉ lò cao và tro bay đến một số tính chất của bê tông chất lượng độ cao.

Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thanh Phương Lớp: 17XC1

Ngành: Công nghệ kỹ thuật giao thông Khóa: 17

Giảng viên hướng dẫn: T.S Hồ Văn Quân

Ngày nhận đề tài: 1/1/2020 Ngày bảo vệ: 05/08/2020

Mục tiêu của đề tài, phạm vi đề tài: - Thiết kế tuyến qua 2 điểm AB,tỉnh Quảng Ngãi và Nghiên cứu ảnh hưởng của các hàm lượng XLC khác nhau đến tính công tác của hỗn hợp bê tông tươi, cường độ nén, cường độ ép chẻ và độ đặc (xung vận tốc siêu âm) của bê tông.

- Xác định hàm lượng XLC tối ưu trong bê tông cường độ cao.

• Phương pháp nghiên cứu, lựa chọn giải pháp công nghệ:

- Sử dụng phương pháp nghiên cứu lý thuyết kết hợp với thực nghiệm.

• Nội dung nghiên cứu:

- Nghiên cứu ảnh hưởng kết hợp của xỉ lò cao và tro bay đến một số tính chất của bê tông chất lượng độ cao.

• Kế hoạch thực hiện

STT	Nội dung công việc	Dự kiến thời gian	Ghi chú
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Đà Nẵng ngày tháng năm 2020

Giảng viên hướng dẫn Sinh viên thực hiện
Duyệt